Diese Themen geben im Vorstand des
Quartiervereins Riesbach zu reden.

Protokolle Vorstandssitzungen und Generalversammlung

Vorstandsitzung vom 7. Mai 2013

Vorstandssitzung vom 2. April 2013

Vorstandssitzung vom 5. März 2013

Ältere Protokolle der Vorstandssitzungen des Quartiervereins finden Sie im Archiv.

Lagerfläche und Materialumschlagplatz an der Weineggstrasse

Schreiben an Stadträtin R. Genner vom 5. Juni 2013, mehr...

Ersatzneubau Liegenschaften Dufour-, Färber- und Florastrasse

Schreiben an Zürich Versicherungs-Gesellschaft vom 25. März 2013, mehr...

Antwortschreiben der Zürich-Versicherungs-Gesellschaft vom 17. April 2013, mehr...

Zugang Seeufer und Veloweg in Riesbach

Schreiben an Stadtingenieur, Tiefbauamt vom 11. März 2013

Kleine Zukunftswerkstatt in eigener Sache

Artikel aus Kontacht 223, November 2012

Architekturwettbewerb Neubau Städtische Siedlung Areal Hornbach

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Überbauung beim Bahnhof Tiefenbrunnen

Wie an der Generalversammlung vom 26. März 2012 mitgeteilt, hat der Vorstand des Quartiervereins Riesbach beschlossen, für die von der SBB-Immobilien geplante Überbauung beim Bahnhof Tiefenbrunnen einen Gestaltungsplan zu fordern. Dafür wurde das Instrument einer Einzelinitiative gewählt, die vom Präsidenten des Quartiervereins eingereicht worden ist.

Wortlaut und Begründung der Einzelinitiative

QV Riesbach bedauert Baubewilligung, Medienmitteilung vom 29. November 2012

Der Quartierverein nimmt mit Bedauern zur Kenntnis, dass die Bausektion des Stadtrates dem Überbauungsprojekt beim Bahnhof Tiefenbrunnen stattgegeben hat. Der Quartierverein unterstützt die vom Gemeinderat am 22. März 2012 mit 78 Stimmen dem Stadtrat zu Bericht und Antrag überwiesene Einzelinitiative, welche für das SBB-Areal Tiefenbrunnen einen Gestaltungsplan verlangt. Der Grund dafür ist, dass eine Überbauung des Areals in Abstimmung mit den langfristigen Erfordernissen des Bahnhofbetriebs mit Umsteigeknoten auf Tram und Bus sowie den übrigen geplanten Entwicklungen im äussersten Seefeld erfolgen muss. Zudem sind an die Erschliessung und Gestaltung höchste Anforderungen zu stellen, handelt es sich doch um das Tor zur Stadt von der Goldküste her. Zusammen mit dem Umstand, dass Konzessionsland zur Bebauung ansteht, ist eine koordinierte, transparente und demokratisch legitimierte Überbauungslösung unabdingbar.

Terrassengestaltung Restaurant Fischerstube

Schreiben an Stadtrat A. Odermatt, 16. Januar 2012

Antwort von Stadtrat A. Odermatt, 9. Februar 2012

Tempo 30 auf der Bellerivestrasse

Der QV-Vorstand unterstützt eine unvoreingenommene Prüfung

Die Idee eines Tempo 30 Regimes auf der Bellerivestrasse wurde dem Vorstand des Quartiervereins aus dem Kreise seiner Mitglieder zugetragen. Anfangs März 2011 wurde die Anregung von den Petenten präsentiert und im Vorstand ein erstes Mal diskutiert. Neben grundsätzlicher Sympathie für verkehrsberuhigende Massnahmen und unkonventionelle Denkanstösse kam auch Skepsis auf in Bezug auf die verkehrstechnische Zweckmässigkeit für die Bellerivestrasse selbst und wegen allfälligen unerwünschten Auswirkungen auf die Quartierstrassen.

Mangels genügender Entscheidungsgrundlagen hat der Vorstand keinen Entscheid für oder gegen Tempo 30 auf der Bellerivestrasse gefällt.

Den aktiven Anwohnenden an der Bellerivestrasse wurde jedoch Unterstützung in Aussicht gestellt, wenn es darum geht, sich mit dem Anliegen bei den zuständigen Stellen Gehör zu verschaffen. Ohne Rücksprache mit dem Quartierverein wurde dieser deutlich protokollierte Sachverhalt in der NZZ vom 4. Juli 2011 verkürzt wiedergegeben. An der Sitzung vom 5. Juli hat der Vorstand seine Haltung nochmals bekräftigt.

Eine geplante Petition der zwischenzeitlich gebildeten Anwohnergruppe, welche Tempo 30 fordert, unterstützt er deshalb nicht vorbehaltlos. Er setzt sich aber dafür ein, dass die Stadt Zürich diese Option ernsthaft prüft und für diese Expertise auch Fachleute ausserhalb der Verwaltung beizieht.

Die Bellerivestrasse und Tempo 30 wurden an der 117. Generalversammlung vom 26. März 2012 thematisiert. Mehr...